Nokian Rotiiva AT 215/60 R 17 C 109/107T

Поставил в марте. После шиповки немного жестковаты и шумны, но это так всегда кажется. Попался на мартовский снег и ночные заморозки. Особенно утром, когда на солнышке асфальт сухой, а в тени гололед. Очень страшно, даже после старой шиповки. Как зимнюю не советую!!! Прекрасная резина для плохого асфальта (Тверская область, Новгородская) и грунтовок. Трасса - все четко рулится и комфортно. Если говорить о шумности, то я бы ее поставил между шоссейной и АТ, ближе к шоссейной. По проходимости - резина как и все АТ. Советую тем, кто ищет универсальную резину для города, где у администрации нет денег на ремонт дорог или кто часто ездит в деревню и за грибами. Резина от ранней весны, до глубокой осени. Катался на Екогаме Геолендер 12 (265/70r16), Ханкук дюна про (235/75r16 штатные на Кайрон), Данлоп (235/75r16 штатные на Рекстон), Нокиан хакка сюв (245/70r16). Все машины рамные. Рулить однозначно острее на любой резине более широкой. Первый сезон все марки хороши, но нокиан хакка сюв была самой тихой и комфортной, даже на уставшей подвеске.

великолепно ведет себя на грунте, гравии, на асфальте. Камешки протектор не забивают (специальные канавки выталкивают). Хорошая износостойкость

Резина интересная,интересна в том,что она хорошо держит асфальт летом,выдерживает грейдерные дороги,как и должна шина класса АТ,и очень хороша зимой,сопоставима со средней липучкой,реальная всесезонка! Рекомендовать можно,как бюджетное решение-1 комплект на все случаи и сезоны,для гражданского внедорожника.Конечно за все эти плюсы резина расплатилась ,принеся в жертву ресурс (по ощущениям 50000 для неё край) и совершенно не едет в малейшей грязи,мылится мгновенно,ведет себя примерно как шоссейка.Хотя всё по честному,ни кто ни когда не позиционировал шины АТ,как грязевые.

Эксплуатирую второй год, (лето). Курсовая устойчивость отличная, ямы и неровности проглатывает на ура. Немного шумновата на асфальте в целом доволен.

Купил данный продукт Nokian в размере 245 /65/17. Очень тихая для АТ,мягкая. Пробег 1000 км ,полет нормальный.Успел оценить цепкость резины на первом снегу в условиях трассы (за бортом минус 3 ,мокрый снег и каша).Держит траекторию как на прямой , так и на поворотах. При перестроениях на обгоне ,четко следует за рулем. Тормозит уверено , пробовал и на мокром снегу и на асфальте. Специольно въезжал на скорости 90 км/ч на асфальт покрытый лужами, траектория сохраняется без усилий и подруливаний. Так как резина АТ-ешная , несколько усилилось усилие на тормозной педали.На сухом асфальте на скорости 70 км/ч выполнил крутой вираж на 80 градусов вправо, шины изо всех сил цепляются. На большей скорости, шины резко подломились и машина накренилась, поворот прошёл на пределе , но до сноса дело не дошло.Покупкой доволен.

" После зимы немного жестковаты и шумны. (зима yokohama липучка). На трассе уверено держит дорогу (Саратовская область, дороги убитые, заплатка на заплатке), отлично ведет асфальта и грунтовках. Регулярно выезжаю в лес, где хорошо ползет по грязи. Прошла 9тыс км. до сих пор 100% на протекторе отчетливо считывается. Плюсом будет что и на снегу отлично держит машину. "

"Брал из расчета частых поездок на рыбалку и за грибами. Накатал пока всего ничего, но и износа нет, почти как с витрины. За прошлое лето нигде не встрял на них, на легком бездорожъе чувствуют себя уверенно, да и по асфальту пока до сада а там и до леса еду голова не пухнет от грохота резины. Вывод напрашивается следующий: за потраченные деньги я получил ТИХУЮ (для данного типа покрышек), УНИВЕРСАЛЬНУЮ, ИЗНОСОСТОЙКУЮ качественную покрышку."

Пришло время обновить летние колёса. Выбрал Nokian Rotiiva, начитавшись описаний и отзывов. После выезда из шинной мастерской радости не было предела! Ехал как на подводной лодке, практически не слышно колёс (правда, после шипов). Но поездка по хорошему шоссе разочаровала. На скорости более 120 км/ч появилась вибрация. Съездил на шинку, отбалансировали колёса, вибрация чуть снизилась, но не ушла. При этом на прошлой неделе ездил по этой же трассе 160, и всё было гладко. Только шум от шипов. Причём зимняя резина тоже Nokian (Hakkapelitta 7). Зато на грунтовке на этих колёсах можно ехать, как по асфальту. Дорогу держит хорошо, ямки "глотает". Короче, если ездить по-пенсионерски, то резина нормальная. Но я ждал большего.

До этого ездил на Хака СУВ, и так как часто приходится ездить по объектам в полях, частенько вяз, консультант посоветовал Ротиву, ибо Нокиан понравилась тем что комфортная. Данные шины я бы тоже шумными не назвал, только наасфальте плохого качества есть небольшой шум, но самое главное что на грунте она намного лучше едет чем предыдущий комплект. На данных шинах ездил в том числе по первому снегу - и хоть бы что, не задубели, ни намека на занос. Можно смело использовать как всесезонку. Очень рекомендую данные шины тем кто выбирается за город но ищет комфортную шину

Перед покупкой много читал отзывов и долго решал брать или нет. В итоге решился и не пожалел, даже наоборот. На трассе не шумят вообще, в грязи роют как надо, а в песке им равных не встречал. Стояли на X-TRAIL T30 кроссовер превратился в полноценный внедорожник на бездорожье и легковой универсал на трассе! Шины просто класс!

В эксплуатации эта резина уже 3 лето, ну и при годовом пробеге ~30 т.км. чуть больше половины приходится как раз на лето. Из явных плюсов - переобуваться стал стабильно позже осеннего бума, и, соответственно - раньше весеннего, т.к. по снегу на асфальте держит прилично. На форике постоянный полный привод, как следствие - на этой резине трогается по снегу и льду отлично, боковые сносы держит хорошо, тормозит - плохо. Но, однозначно, можно поберечь шипы в межсезонье. Далее, по трассе - всё супер, не плавает машина, до 180 (предел по индексу скорости) разгонял пару раз - без проблем. По грунтовкам - мягко и цепко едет, по жиже всяческой - гребёт отлично, по сравнению с шоссейкой и даже зимней. Там, где раньше приходилось газовать - теперь спокойно на ХХ еду. Но есть и минусы - абсолютно нет "держака" на мокром асфальте, по "серпантину" после г. Приозерска, на скорости 40 км\ч в повороте оказался на встречной обочине... Томозит по мокрому асфальту тоже очень средне, но это расплата за подобие грунтозацепов. В плане износостойкости - проехал около 35.000 км, в том числе по среднему бездорожью на севере (Кольский п\о, п\о Средний и Рыбачий и тд) - остаток сейчас 40 %. В целом резиной доволен, но, пожалуй, взял бы её как дополнительный комплект "на рыбалку, в поход" и т.д.

"Поставил сегодня, стояли континенталь конти крос икс эль, конти крос в сравнении с ротивой полное....конечно конти крос более дорожная резина , но это уже в пользовании не первый был континенталь , а мнение осталось всё тоже. Впечатлен комфортом езды от ротивы, будто в другой автомобиль сел , в колее руль не прыгает , наезд на жирную разметку так же руль не содрогается вообще, управляемость отличная, при парковке на месте руль крутится по асфальту будто по снегу, не шумят абсолютно, хоть и мой автомобиль на жесткой раме, что дает прочувствовать каждую неровность и шум от дорожного покрытия в полной мере(возможно это на континентале были такие ощущения от моего авто). Одним словом рекомендую ,конечно еще стоит поездить на ней посмотреть ,но первые впечатления просто потрясающие, в шоке как многое меняет резина. Плюс шиномонтаж в подарок !) Что было очень приятно! По грязи и лесу не езжу , не могу сказать про ее внедорожные качества, но по асфальту едет очень комфортно. Твердая пятерка ей за это. "

Купил осенью эти шины , хоть они и позиционируются как лето , снежинка имеется не только на ободе колеса, но и на самом протекторе . 20 дек.20 г. Был мороз - 15 градусов ехал утром рано по нечищенной трассе по снегу шел 80 км машина как приклеенная к дороге шла очень ровно , руль не шелохнется . Ощущение , что шины не накачаны ,но нет скорость не падает , в салоне полная тишина только слабый шум мотора. С этими шинами я слушать начал мотор, раньше были другие , я слышал рокот шин и это все заглушало.Теперь тишина шины неслышно вообще как шумят, подвеска на них идёт мягче и бесшумно отрабатывает кочки, словно я на новой машине еду хотя ей уже 7 лет 75 т прошла Дастер.Шинами доволен как слон.Как летом себя поведут отпишусь.

"Проехал на этой резине почти 70000 км, до корда сносил осенью переобулся в зиму, ни разу в шинмонтаж с проколами не приезжал. Отличная резина и на бездорожье и на шоссе, и в городе и за городом. Ездил из Санкт Петербурга в Крым и обратно, весь Крым объездили. Бывало в машину (L200) грузил по 400кг и нормально - машина и резина выдерживали. Рекомендую. P.S. Следующие летние хочу поставить такие же."

Сразу скажу, это одна из самих тихих и комфортных шин с таким протектором. В основном все шины А/Т сильно шумят на асфальте . К относительно тихим я бы отнёс только их и БФ Гудрич. Я брал эти шины не для грязи, а для использования круглый год. Отличная шина , летом не шумная, зимой проходимая.

Покупал дынные шины новыми. Долго решался на их покупку, так как отталкивал их первоначальный рынок сбыта! Шины для северных частей нашей планеты, там где климат в основном суровый и преобладают холодные времена года! Живу я в Новосибирске, у нас тут летом очень жарко. Резина мягкая, боялся, что будет гореть на раскаленном асфальте. Проехал на них уже порядка 5000 км., полет нормальный . Индекс износа - (запатентованная технология Nokian) показывает еще 100% запас протектора. По асфальту нареканий нет! Единственный момент - это шум!!! До этого стояли более "гражданские, шоссейные шины", возможно по этому такая разница. Из-за отсутствия опыта на аналогичных шинах 50х50, сравнивать по шуму не могу! За пределами асфальта чувствуют себя уверенно! Если конечно с головой! Шины не тяжелые - плюс для паркетников. Попробую их этой зимой. Результат напишу! Я бы порекомендовал их, хорошее соотношение цена-качество!

"Для охотников, грибников и рыбаков самое то! Любое бездорожье - не проблема. Асфальт - держит достойно, в т.ч. в дождь. Аквапланирования - не отметил, мягкая, езжу на ней до выпадения первого/второго снега... в спокойном режиме достойно держит дорогу и в первозимней снежной каше/слякоти. 9. Расход изменился в большую сторону но совсем на не значительную величину. Динамика еле заметно ухудшилась (из-за увеличения колеса). 10. Советую всем, кто съезжает с асфальта частенько. Я радуюсь уже второй летний сезон. Следующая резина на следующий кроссовер или внедорожник будет тоже Ротива!!!"

Эти шины одни из самых тихих в классе А/Т. Относительно тихими ещё можно назвать Б.Ф.Гудрич. Мне это важно, так как я брал эти шины как всесезонные для города. Зимой на снегу шины хорошо держат дорогу. Больше мне от них ничего не нужно. Спасибо.

на рабочую машину нужны были колеса для езды по городу и области (в том числе и по бездорожью), выбрали ротииву. Ездим - колеса не жалеем (следим за подвеской только) на этих шинах круглый год, и за это время не было ни одной грыжи, или разрыва (только несколько проколов). Мне очень нравится, что резина мягкая, хотя гудит по неровному асфальту. Шины рекомендую для широкого использования! Лично себе не купил бы только из за высокой стоимости!!